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无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户，以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。
不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、镍基合金钢系列
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
消除各类安全隐患,明确群监员，青安岗职责，深入开展[查隐患，反三违"活动，将查出的隐患及时反馈，确保隐患问题与整改实现闭环管控，将重点环节治理与标准化作业相结合，针对皮带，设备设施管理等重点，大力开展专项治理。 从专业技术角度对项目建设的必要性，工艺方案的可行性和项目适应性进行充分论证，在确保项目具备足够前瞻性的同时，保证前期工艺技术的成熟性，降低项目建成后无法达到预期目的的概率，在项目启动建设后，项目经理与该工艺相关的酒钢分子公司或生产作业区作为管理主体。
马钢交材在海外常年保持较高的供货份额。以精益管理深耕品牌建设品牌建设是企业推进精益管理、做大做优做强的战略之一。2016年以来，马钢交材导入卓越绩效管理模式，持续推进“增品种、提品质、创品牌”的“三品”战略，以新产品开发拓展市场，以质量和服务赢得客户，以文化和品牌促进高质量发展。该公司提出打造“快好优特”的品牌形象，在响应快捷、质量卓越、服务、特色鲜明4个方面狠下气力，确立了主动式客户服务模式的差异化服务体系，使马钢轮轴产品的满意度、美誉度、忠诚度不断提升，马钢牌轮轴产品的品牌效益愈发显现，越来越获得业界的认可。马钢交材坚持“质量”，不断改进工艺技术、强化过程质量控制，以产品质量确保铁路安全运。一年算下来，作业区创效额可观。”据了解，2022年，河钢衡板马口铁产品月产量破3万吨，创历史好纪录。此外，河钢衡板还在管理方面充分利用绩效考核这一“指挥棒”，将中层干部的绩效工资和企业现金流挂钩，考核权重由20%提升至50%，中层干部大月薪差距万元；同时对中层干部实行“大轮岗”，进一步激发干部活力，干部职工的主体意识、经营意识和市场意识得到快速增强。目前，河钢衡板全员解放，主动对标，市场化改革氛围愈演愈浓，企业不断焕发新生机。加快技术升级促产品和客户档次攀升面对马口铁行业各种档次产品鱼目混珠的现状，河钢衡板坚定“食品级马口铁月产1.5万吨”的目标，以技术升级促产品结构和客户结构优化。作为该公司技术营销团队成员的王文宝还有另一个身份——衡板事业部镀锡作业区区域经。
年来，马钢交材聚焦铁路“高速、重载”发展方向，不断加大研发投入，创建研发台，主持和参与、省部级重大科研项目，发挥产学研用协同作用，形成了大量具有自主知识产权的关键核心技术，在“复兴号”标准动车组车轮、和谐电力大功率机车车轮、大轴重重载车轮等产品上得到应用。马钢交材持续推进市场与现场深度融合，不断以技术、新产品的开发应用助力市场开拓。
该厂各单位结合火灾防控薄弱区域和环节等实际情况，严格[政同责，一岗双责"[谁主管，谁负责"的原则和属地管理责任，部门监管职责，单位主体责任，聚焦重点领域，重点场所和重点环节，分区域，分单元布置开展今冬明春防火工作。 加快施工准备和施工进度，确保项目按期建成投产，在建设转生产阶段，项目建设单位及生产接受单位组织项目管理技术人员，生产运行管理人员，设备管理人员，安全环保管理人员共同参与单体试车，空负荷联动试车，热负荷联动试车。
将用于西安地铁10号线建设。新的一年，邯钢深度聚焦“两个结构”优化，不断加强与铁路总公司及各铁路局、知名焊轨厂的对接合作，及时跟进参与国内重点铁路和城市地铁项目建设，持续推进高端精品重轨上量增效。在对接西安地铁项目过程中，邯钢技术中心重轨研发团队详细了解项目进度和产品焊轨工艺，针对客户产品对耐磨性能、表面直度等严苛要求，制订工艺控制和产品发运方案。在生产中，邯钢技术人员严格产前原料质量和设备精度确认，优化轧机孔型、导卫，加强轧制温度、矫直工艺等关键工艺参数控制，并派专人紧盯检验、出库、发运等各环节，确保了产品高质量下线交付。据了解，西安地铁10号线是连接西安主城区与渭北地区的轨道交通快线，一期工程全长34.2公。 而且合金加入量、加入时机等也至关重要，这就对转炉操作人员技能要求极高，稍有失误就将产生整炉废品，造成极大浪费。为此，炼钢厂组织开展了成分窄带化控制劳动竞赛，制定了激励方案，实施全过程跟踪，作业区每天跟踪指标完成情况，班组间开展对标，形成了成分控制“你追我赶”的良好氛围，岗位操作技能得到了显著提升，成分控制合格率逐月提升。为进一步提高冶炼合金收得率，炼钢厂根据合金元素熔点不同的特点，计算钢水测温取样时刻、合金加入时机，细化合金量计算公式，完善操作标准等，通过严格执行标准化作业，每天班后“操业会”，提升操作人员技能，提高合金收得率，进而降低合金成本。炼钢厂成分窄带化控制降低合金成本取得好效果，2022年均月降本达200万元以。
在几代马钢人的艰苦奋斗和不懈努力下，马钢在系列高速动车组用车轮、客货机车车轮、重载货车车轮、普速客车车轮、低噪声车轮、弹性车轮、地铁及轻轨用车轮的研制开发和生产制造领域已经国内、跻身行列。该公司多项新产品研发成果获得钢铁工业协会、金属学会冶金科学技术奖，新材质重载货车车轮和大功率机车用J1、J2辗钢整体车轮获得级新产品和安徽省重点新产品称号。
